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西应该有点宝贝吧！现在船应该在马来西亚吧，反正再
过一天船就要经过那里，到时候去看看也好。
在马来半岛与苏决门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南—西北走向。
它的西北端通安达曼海，东南端连接南海。这就是马六甲海峡。海峡全长约
l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。马六甲
海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。马六甲城原是个小渔村，位于马来半岛南岸，
从15世纪中期起，开始兴旺起来，建立了满刺加王国，统一了马来半岛。到1
6世纪初，马六甲城已十分繁华，不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地
中海名城。
除海峡沿岸国两岸享有12海里领海和海峡内小岛至少也享有12海里领海
外，其余为专属经济区；海峡沿岸国对海峡领海水域享有主权，对海峡专属
经济区水域享有主权。马六甲是亚洲联系欧洲和中东洲地区的重要海运通道，控
制着全球四分之一的海运贸易。按照统计，每年都有5万艘商船经此到达新加坡，
全球每年近一半的油
都途经马六甲海峡。
依照美国和新加坡的一份监测研究报告，在每年经过马六甲海峡的船只中，
大约有5万艘商业船只没有能力抵御来自恐怖分子和海盗的联合攻击。
自19世纪初，马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。仅198
9年一年，马六甲海盗就成功作案165起，占全球海盗事件的35％，使这里
成为全球海盗事件的中心。
马六甲海峡由于其战略地位的重要，一直是国际势力竞争的焦点。目前，马
六甲海峡为新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国共管。但美国、
本，甚至印度
都在试图控制这一重要海上通道。
按照美国的全球战略，它作为连接其在东北亚和西南亚两个重要战略地区的
中心环节，是必须控制的全球16个海上咽喉之一。如果掌握了马六甲海峡，就
可以影响和控制有关国家的海上运输航道，确保美国在国际竞争和潜在的国际冲
突中的优势地位。
本每年从非洲和中东地区进
的大量原料，特别是其90％的石油都要经
马
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